Válvula de duas vias da série THFX
A máquina para mudar a direção de transporte de material em um sistema de transporte pneumático.Amplamente utilizado em uma linha de transporte pneumático de moinho de farinha, moinho de ração, moinho de arroz e assim por diante.
A válvula de duas vias compreende principalmente carcaça de ferro fundido cinzento, válvula de esfera desviadora e peças de acionamento pneumático.Os materiais são alimentados na máquina e o caminho é selecionado pela válvula de esfera desviadora.Como válvula pneumática, este dispositivo é acionado pelo cilindro pneumático.Nas modernas fábricas de farinha, este tipo de válvula tem sido amplamente adotado para transferência de material.
Característica
1. A carcaça e o carretel são feitos de ferro fundido nodular garantindo nenhuma deformação.
2. Os flanges de vedação são adotados para nossa válvula de duas portas para garantir que nenhum vazamento ocorra na linha de sopro.
3. As peças pneumáticas importadas, incluindo cilindro e válvula solenóide de duas vias, são opcionais.
4. O carretel da válvula é acionado pelo cilindro com precisão e flexibilidade.
5. Por dois interruptores de limite enviando sinais de comutação de posição de forma eficaz e precisa, a válvula pode ser controlada automaticamente.
Lista de Parâmetros Técnicos
| Modelo | Diâmetro interno (milímetros) | Ângulo de os Tubos(°) | Máx. Temperatura (℃) | Trabalhando Pressão (KPa) | Cilindro | |
| Diâmetro/Viagem (mm) | Pressão do Ar (MPa) | |||||
| THFX6,5x2 | 65 | 60 | 100 | 50-100 | 50/100 | |
| THFX8x2 | 80 | 50/100 | 0,4-0,6 | |||
| THFX10x2 | 100 | 50/100 | ||||
| THFX12x2 | 125 | 80/125 | ||||
| THFX15x2 | 150 | 100/125 | ||||
| THFX18x2 | 175 | 100/125 | ||||
| THFX20x2 | 200 | 125/175 | ||||
| THFX25x2 | 250 | 125/200 | ||||
Detalhes do produto
O núcleo da válvula é acionado pelo cilindro com precisão e flexibilidade.
A válvula pode ser controlada automaticamente pelos sinais de comutação de posição precisos e eficazes que foram transmitidos pelos dois interruptores de limite.
A carcaça e o carretel são feitos de ferro fundido nodular, garantindo nenhuma deformação.
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